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Depuis janvier 2009, il est désormais possible de voyager à des prix abordables sur tous les vols nationaux en France. Alors, gagnez du temps, ne prenez plus le train, mais prenez l’avion ! A partir de 100 euros aller-retour ! Merci Air France ! Alors choisissez entre deux options : « Evasion » ou « Time » ! Toutefois, une question reste en suspens… et m’interpelle… Air France n’était pas en pleine crise économique ? Qu’en pensez-vous ?

@ l’A380 : l’Hercule d’Air France

Événement très important également dans l’histoire d’Air France ! Vendredi dernier, Air France est devenue la 1^ère compagnie aérienne européenne propriétaire de l’A380 ! Hier l’Airbus a atterri à Paris et le 23 novembre prochain, Air France célèbrera son 1^er vol commercial à destination de New York. Ce 1^er A380 reçu est en effet destiné uniquement à la ligne Paris-New York. Cet aéronef accueillera 538 passagers et possède une autonomie de 13000 kilomètres… Le projet devient réalité ! Mais à quel prix ? Ne parlons pas de l’investissement d’Air France mais plutôt des 15 millions d’euros annuels qu’Air France économisera et d’une réduction de 20% des émissions de dioxyde de carbone… concernant le tarif de votre billet dans ce mastodonte volant pour relier Paris et New York, réservez-le directement sur le site d’Air France . L’A380, ou Hercule aidant David à vaincre la géante Crise du nom de Goliath…

@ Paris – New York

Et vous vous dites qu’Air France est sur la bonne voie pour sortir de la crise… Cela en a tout l’air… Notamment avec la facturation de votre seconde valise pour 50 euros et de la troisième à partir de 200 euros…

Par conséquent, juste un conseil : vous souhaitez voyager pas cher ? Alors voyagez léger !

Il arrive de “perdre” ses bagages, de subir le stress des retards de vols, etc. Par malchance, beaucoup d’entre nous avons du subir quelques contre temps lors de nos périples en avion.

Mais, nous n’avons surement pas vécu le calvaire, l’humiliation et le désespoir dont ont souffert les voyageurs de l’aéroport Franz Kafka, de Prague. N’attendez pas que l’on s’occupe bien de vous, n’essayez pas non plus de trouver votre porte d’embarquement, n’espérez pas passer l’étape du control de sécurité sans problème, n’espérez pas voler… Ne mettez pas les pieds dans cet aéroport !

Cet avertissement n’est pas en vain, puisque cet aéroport détient la position nº1 dans le classement des pires aéroports du monde, d’après The Onion News Network.

Jetez un coup d’œil à cette vidéo ; les voyageurs et l’extravagant personnel de l’aéroport parlent d’eux même !

Par chance, si vous devez vous rendre à Prague (qui est une très jolie ville) pour votre travail ou pour le plaisir, il y a d’autres aéroports qui eux sont réels et moins kafkaïens…

@La Ferme Aventure

Avez-vous déjà pensé, si ce n’est qu’une fois,  pendant vos long voyages, d’avoir l’avion pour vous seul?

C’est dans ce parc de loisir, La Ferme Aventure, situé dans les Vosges, que vous aurez la possibilité de dormir à l’intérieur de la caravelle, un avion mythique des années 50.

Pour la petite histoire cet avion baptisé Ohrid, fabriqué en 282 exemplaires a été vendu à la compagnie yougoslave JAT en 1967, et a réalisé son dernier vol aux couleurs de corse air en 1985. Après 20000 heures de vols celui-ci a été démonté et acheminé dans les Vosges.

A l’intérieur de l’avion vous pourrez profiter, d’un magnifique décor blanc et bleu, d’une chambre avec douche, d’un salon, et d’un bar installé proche du poste de pilotage. Une nuit insolite vous attend !!!!!!!

@La Ferme Aventure

Vous imaginez-vous payer pour aller aux toilettes dans un avion ? C’est la nouvelle mesure que prendra Ryanair dans le futur. Ils ont pour projet de faire payer l’entrée 1 livre.

@ Drewski2112

D’après le président de la compagnie Irlandaise, Michael O’Leary, tout le monde aura la possibilité d’aller aux toilettes puisque personne ne voyage jamais avec moins d’une livre dans son porte monnaie. Ne vous est-il jamais arrivé de ne pas avoir de monnaie mais seulement votre carte de paiement sur vous ? Ont-ils pensé aux gens ayant des problèmes de ce niveau ?

Tout cela se dit être la faute de la crise. Ryanair, comme toutes les autres compagnies aériennes, a subit la hausse des prix du carburant alors qu’ils avaient prévu d’attirer d’avantage de clientèles avec des prix encore plus attractifs.

Que vont-ils trouvaient la prochaine fois pour économiser quelques livres et nous faire croire que leurs billets d’avion sont peu onéreux ? La seule éventualité restante serait de nous faire payer l’air que l’on respire dans leurs avions !

by Los Angeles Times

Le 15 janvier 2009, l’Airbus A320 du vol 1549 décolle à 15h26 de l’aéroport de New York. 150 passagers et 5 membres de l’équipage sont à bord. Deux minutes après le décollage, alors que l appareil se trouve a 853 mètre au dessus du Bronx, le pilote rapporte que des cygnes se sont fait prendre au piège dans le réacteur de l avion. Les passagers ont témoigné qu’ils ont senti uneaugmentation de puissance, aperçu des flammes et senti une odeur de carburant. L’aéroport de Teterboro, dans la banlieue de New York est alors visible et le pilote décide de s’y poser. Mais peu après, alors qu’il survole Manhattan, l’avion plonge et parvient a se poser sur les eaux du fleuves sans trop de dommages. Les portes de l’engin sont ouvertes et donnent aux passagers la possibilité de sortir. L’’arriere de l’avion est submergée, l’évacuation par cette partie de l’engin est donc impossible. Les passagers se rassemblent sur les toboggans d’évacuation transformés en radeaux de sauvetage et sur les ailes.

Les gardes-côtes arrivent rapidement sur les lieux et la totalité des gens est évacuée saine et sauve.

L’Organisation Mondiale de la Santé (OMS), a publié un rapport dans lequel elle informe que les personnes qui voyagent sans bouger durant plus de quatre heures dans un espace confiné (avion, train, automobile, etc.), sont plus susceptibles de développer un thrombose (qui correspond à la formation d’un caillou sanguin dans une veine et qui peut s’avérer très dangereux).

Par conséquent, L’Association Internationale du Transport Aérien (IATA), a contraint les compagnies aériennes à ce qu’elles s’engagent à informer leurs voyageurs sur ce risque.

Outre cette mesure, les compagnies aériennes mettent désormais à disposition des voyageurs des dépliants d’exercices, dans lesquels sont indiqués différentes activités physiques afin d’éviter les thromboses ou tout autre type de problème physique.

Photo : Flos Vingerhoets Flickr

Vous pouvez toujours essayer de pratiquer le yoga, ou tout autre exercice de relaxation. Mais, le meilleur conseil que l’on puisse vous donnez pour avoir le vol le plus agréable possible est de faire attention à votre position et de vous hydrater régulièrement, tout en essayant de faire bouger vos articulations dès que vous le pouvez.

Vous trouverez également, sur le site du routard, des conseils en tous genres pour éviter les désagréments à bord. Le site consacre ainsi tout un dossier pour voler sereinement, qui souligne les comportements à éviter et ceux qu’il faut au contraire privilégier. Fort utile.

Si certains sont d’avantage préoccupés par la sécurité, ou la qualité du service de bord, d’autres n’ont qu’une obsession lorsqu’ils prennent l’avion : comment rester connecté avec la terre ferme.

Photo: Giiks

Comme vous le savez déjà, pour l’avoir sûrement vécu lors d’un de vos trajets en avion, les compagnies aériennes se sont jusqu’à présent montrées assez fermes en ce qui concerne l’interdiction d’utiliser les téléphones mobiles. Et pour des raisons de sécurité évidentes, mais aussi pour assurer une ambiance de vol un minimum conviviale, ces dernières n’étaient pas prêtes à réviser leur protocole de bonne conduite.

Mais rassurez-vous, car l’audace de certaines compagnies aériennes et l’avancée du progrès technique semble jouer en faveur d’un revirement de situation.

En effet, depuis le mois de mars 2008, la compagnie Emirates, basée à Dubaï, permet aux voyageurs d’utiliser leurs mobiles à bord de leur appareil Airbus A340-300. Pour le moment le service est limité à cet appareil et à certaines routes seulement, telles que Dubaï-Casablanca.

Photo: Dubai info

Mais en dépit du fait que la compagnie n’ait pas encore étendu le service à l’ensemble de la flotte, l’opération semble être un succès, puisqu’en l’espace d’un mois 7000 appels ont déjà été effectués via ce service.

Ce service est rendu possible par l’installation à bord de l’avion d’un relais de téléphonie mobile retransmettant les communications vers un satellite. Bien entendu, pour assurer ce service dans les meilleures conditions possibles, la compagnie invite ses passagers à laisser leur téléphones en mode silencieux.

En outre, l’équipage se réserve le droit de couper le relais durant les phases critiques du vol. Ou encore d’interdire les appels durant les vols de nuits.

Et bien entendu vu que ce nouvel argument marketing semble faire mouche, d’autres compagnies telles que Air France, s’empressent de suivre le pas.

Photo: Le post

Ainsi, depuis le mois d’avril 2008, notre chère compagnie française a lancé à titre expérimental (pour le moment du moins) le service téléphonie sur certaines des routes européennes effectuées par un Airbus A-318.

A quand la généralisation de ce service? Eh bien seul le temps nous le dira! Mais une chose est sûre : ce service risque de ne pas faire que des ravi(e)s!

La vague innovatrice qui touche le secteur hôtelier n’a pas fini de faire parler d’elle. Après vous avoir parlé des prisons reconverties en hôtel, de l’hôtel de glace, du Poseidon Resort submergé à plusieurs mètres sous les eaux, du Das Park Hôtel et ses chambres en forme de tube de béton, ou encore plus récemment du Dog Bark Park Hôtel et de son design résolument canin.

Nous vous présentons aujourd’hui un projet des plus osés! Il s’agit de reconvertir un Boing 747 en hôtel.

Hôtel Jumbo

On doit cette idée à l’homme d’affaire Oscar Dios, qui en 2006 a décidé d’acheter un avion que l’on s’apprêter à retirer de la flotte pour le rediriger vers la décharge la plus proche. Cette décision a marqué le début du projet de l’avion-hôtel tout en redonnant à l’oiseau métallique l’espoir d’un second souffle.

Et après de nombreux contretemps pour obtenir les licences et adapter l’espace réduit de l’avion, il semblerait que le projet ait pris sa dernière ligne droite.

Hôtel Jumbo

L’hôtel Jumbo ouvrira ses portes a la fin de l’année, à Arlanda, l’aéroport de Stockholm, qui est par ailleurs le plus grand aéroport de Suède.

L’hôtel dispose de 25 chambres aménagées pour ses clients ou « passagers ». L’Hôtel propose également une suite qui offre plus de commodités et une vue sur les pistes de l’aéroport d’Arlanda.

Enfin, l’hôtel a même prévu pour les gourmands une cafétéria située au deuxième niveau de l’appareil.

Source: Rincones lejanos

Qui ne se souvient pas du fameux Concorde ? Son design semblable à celui d’un avion de chasse et sa vitesse de croisière supersonique pouvant dépasser Mach 2 (soit deux fois la vitesse du son) en ont fait un avion légendaire ayant à jamais marqué l’histoire de l’aviation civile.

Malgré les nombreux avantages que présentait cet avion révolutionnaire, les vols commerciaux qui avaient débuté en 1976 ont malheureusement pris fin en 2003 pour manque de rentabilité.

Avec la fin du Concorde, nombreux sont ceux qui pensaient que l’aviation civile avait définitivement tourné la page sur les vols supersoniques.
Et bien qu’ils se détrompent ! Car le vol supersonique n’a pas finit de faire parler de lui.
En effet, Aerion, une société américaine basée à Reno dans le Nevada, compte bien réintroduire l’avion supersonique civil dans vocabulaire courant du secteur aéronautique.

Cette société ambitieuse est née à partir des travaux d’un groupe de recherche ayant développé un projet d’avion capable de voler à Mach 1,4 sur une distance de 7 400 km et de transporter entre 8 et 12 passagers. L’avion a été conçu pour voler à une vitesse maximale Mach 1,6, soit une vitesse inferieure à celle affichée par le Concorde dont la technologie remonte pourtant aux années 60.

Aerion a ainsi délibérément opté pour une conception simplifiée au miximum afin de réduire les coûts et de garantir la fiabilité de l’appareil. S’il est vrai que les performances de vitesse ont été revues à la baisse, on ne peut pas en dire autant concernant les ailes de l’avion.

Son aile appelée « laminaire » est 50 pour cent plus efficace qu’une aile conventionnelle. De plus elle permet à l’avion d’atterrir à une vitesse réduite et d’utiliser de plus petits aéroports avec des pistes plus courtes de 1829 mètres” précise Brian Barents, Vice président d’Aerion corp. Ce dernier pense d’ailleurs qu’il y a un marché pour 300 jets dans les dix années à venir.
Un marché constitué pour l’essentiel de sociétés et de milliardaires.

L’entreprise prévoit un coût de développement du projet à 2,3 milliard de dollars. Et selon l’optimisme de Brian Barents : « Le premier vol pourrait avoir lieu en 2012, avec la certification et la livraison aux clients en 2014 »

Aerion peut déjà se réjouir d’un succès anticipé, puisque la société a déjà enregistré plus de cinquante commandes pour un avion vendu à 80 millions de dollars pièce. Et chacune des commandes a été assortie d’un dépôt de 250.000$.

A ce rythme, nul ne doute que l’avion supersonique civil ne fasse son retour à la vitesse de l’éclair!

La peur en avion ou aérophobie est un syndrôme très commun et qui se manifeste de plus en plus depuis la démocratisation du transport aérien.

Ce n’est pas que le nombre de personnes ayant peur de l’avion augmente, mais juste que le nombre de passagers qui le prennent régulièrement ne cesse de de croître.

Il s’agit d’une peur irrationnelle, qu’il est difficile de combattre avec des techniques raisonnées, bien qu’un personnel de bord qui se montre aimable et compréhensif permette toujours de soulager un peu le passager en question.

En général, la peur de l’avion paralyse la personne qui en est victime. Cette peur est vécue avec inquiétude par le passager, et les principaux symptômes observés sont : la rigidité de la personne, des mouvements maladroits, la tension, la sueur….
Qui n’a jamais souffert de tels symptômes? Ou qui n’a jamais voyagé à côté d’un passager qui plantait littéralement ses ongles dans le repose-bras?

Le (principal) problème est que prendre l’avion fait partie de notre routine. En effet, c’est un moyen de transport que nous avons intégré à notre mode de vie et qu’il est désormais difficile d’éviter. Nous l’utilisons souvent pour des raisons professionnelles ou dans le cadre de nos loisirs, et par conséquent cette phobie nous empêche de nous rendre à des destinations que l’on adorerait découvrir.
Heureusement, il existe des solutions pour combattre la peur de l’avion. Et bien qu’elles requièrent de la part du passager de la volonté et de l’implication, il existe des associations comme S’envoler sans s’affoler (Genève) qui peuvent l’accompagner dans son combat.

Contrairement aux idées reçues, les grosses prises d’alcool sont inefficaces, tout comme la prise de stimulants tels que le café.
Pour les peurs moins prononcées, un changement d’attitude peut parfois aider à se sentir mieux. Ainsi, il est recommandé d’essayer de se détendre, de boire de l’eau, de discuter avec les hôtesses de l’air et de ne pas hésiter à les interroger si vous avez un doute technique sur l’appareil.

Car bien souvent, la peur est le résultat de la méconnaissance de la technologie qui permet au gigantesque oiseau métallique de voler si haut. Pendant le vol, il est indispensable d’avoir l’esprit distrait, donc rien de tel qu’une touche d’humour pour vous aider à mieux supporter le trajet. Cependant, dans certains cas, l’humour n’est pas suffisant et il est nécessaire de faire appel à un professionnel.
Il existe des cours qui tentent de trouver remède à cette phobie via la thérapie psychologique. Ces cours intègrent des techniques de modification du comportement, des techniques de relaxation ainsi que des explications des secrets techniques de l’aéronautique, explications qui sont bien entendu adaptées à un public non initié. Le but étant d’éliminer la peur de l’inconnu, qui bien souvent est la source du problème.

Si vous n’êtes toujours pas convaincu de l’efficacité de ces cours, alors vous pouvez toujours essayer quelques astuces comme réserver des sièges du coté du couloir ou encore d’inspirer et d’expirer lentement et profondément afin de vous détendre.

Et vous vous est-il déjà arrivé d’avoir peur en avion? Ou connaissez-vous des proches qui sont dans cette situation? Si c’est le cas et que vous vous avez quelques conseils supplémentaires, alors n’hésitez surtout pas à nous les faire partager!