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@ KVL | photographer.

Stansted est un des deux aéroports britanniques (l’autre est celui de Manchester) où on tente un système de contrôle d’entrée aux voyageurs de manière biométrique/informatique, l‘ABC (Automation-Assisted Border Contrôle).
L’objectif de ce programme, ou prennent part BAA (l’organisme qu’il comprend aux aéroports anglo-saxon) et l’UKBA (United Kingdom Border Agency), est de vérifier comment l’utilisation de la reconnaissance faciale, le passeport électronique et la technologie d’accès peuvent aider à gérer le flux des passagers qui arrivent au Royaume-Uni.

Le titulaire du passeport est placé face à une machine, il introduit le document dans la cannelure habilitée à ce propos et les capteurs liront le chip et vérifieront les données du voyageur.
Pendant ce temps il se doit de regarder la camera sans cligner des yeux, qui enregistre les caractéristiques faciales et les compare avec ceux de la photo. Si tout est correct, une petite porte de sortie, semblable à celles qu’il y dans le Métro s’ouvre, et vous pourrez acceder à la zone de récolte des bagages, et donc au pays, sans effectuer davantage de démarches.

Pour cela, il va falloir s’approcher de la machine, mettre les pieds où, par terre est indiqué un dessin, introduire son passeport côté photo en premier, et, comme il est indiqué sur l’écran, lever la tête et regarder fixement la camera. La, des lumières s’allumeront aux côtés de cette dernière, et tout en clignotant formeront des chemins de flèches dans votre direction. Les lumières clignoteront encore pendant quelques secondes puis un rond rouge apparaitra et vous donnera l’indication de vous sortir.

Pour l’instant, un fonctionnaire de douanes attend tout de même derrière son comptoir pour effectuer le contrôle manuellement au cas ou il y aura un incident avec la machine ou avec le passeport.

Alors, si lors d’un voyage proche au Royaume-Uni, vous rencontrez ses machines, amusez-vous à les essayer; dans le pire des cas vous serez passé devant tout les autres entrains de faire la queue.

Il arrive de “perdre” ses bagages, de subir le stress des retards de vols, etc. Par malchance, beaucoup d’entre nous avons du subir quelques contre temps lors de nos périples en avion.

Mais, nous n’avons surement pas vécu le calvaire, l’humiliation et le désespoir dont ont souffert les voyageurs de l’aéroport Franz Kafka, de Prague. N’attendez pas que l’on s’occupe bien de vous, n’essayez pas non plus de trouver votre porte d’embarquement, n’espérez pas passer l’étape du control de sécurité sans problème, n’espérez pas voler… Ne mettez pas les pieds dans cet aéroport !

Cet avertissement n’est pas en vain, puisque cet aéroport détient la position nº1 dans le classement des pires aéroports du monde, d’après The Onion News Network.

Jetez un coup d’œil à cette vidéo ; les voyageurs et l’extravagant personnel de l’aéroport parlent d’eux même !

Par chance, si vous devez vous rendre à Prague (qui est une très jolie ville) pour votre travail ou pour le plaisir, il y a d’autres aéroports qui eux sont réels et moins kafkaïens…

by Los Angeles Times

Le 15 janvier 2009, l’Airbus A320 du vol 1549 décolle à 15h26 de l’aéroport de New York. 150 passagers et 5 membres de l’équipage sont à bord. Deux minutes après le décollage, alors que l appareil se trouve a 853 mètre au dessus du Bronx, le pilote rapporte que des cygnes se sont fait prendre au piège dans le réacteur de l avion. Les passagers ont témoigné qu’ils ont senti uneaugmentation de puissance, aperçu des flammes et senti une odeur de carburant. L’aéroport de Teterboro, dans la banlieue de New York est alors visible et le pilote décide de s’y poser. Mais peu après, alors qu’il survole Manhattan, l’avion plonge et parvient a se poser sur les eaux du fleuves sans trop de dommages. Les portes de l’engin sont ouvertes et donnent aux passagers la possibilité de sortir. L’’arriere de l’avion est submergée, l’évacuation par cette partie de l’engin est donc impossible. Les passagers se rassemblent sur les toboggans d’évacuation transformés en radeaux de sauvetage et sur les ailes.

Les gardes-côtes arrivent rapidement sur les lieux et la totalité des gens est évacuée saine et sauve.

La vague innovatrice qui touche le secteur hôtelier n’a pas fini de faire parler d’elle. Après vous avoir parlé des prisons reconverties en hôtel, de l’hôtel de glace, du Poseidon Resort submergé à plusieurs mètres sous les eaux, du Das Park Hôtel et ses chambres en forme de tube de béton, ou encore plus récemment du Dog Bark Park Hôtel et de son design résolument canin.

Nous vous présentons aujourd’hui un projet des plus osés! Il s’agit de reconvertir un Boing 747 en hôtel.

Hôtel Jumbo

On doit cette idée à l’homme d’affaire Oscar Dios, qui en 2006 a décidé d’acheter un avion que l’on s’apprêter à retirer de la flotte pour le rediriger vers la décharge la plus proche. Cette décision a marqué le début du projet de l’avion-hôtel tout en redonnant à l’oiseau métallique l’espoir d’un second souffle.

Et après de nombreux contretemps pour obtenir les licences et adapter l’espace réduit de l’avion, il semblerait que le projet ait pris sa dernière ligne droite.

Hôtel Jumbo

L’hôtel Jumbo ouvrira ses portes a la fin de l’année, à Arlanda, l’aéroport de Stockholm, qui est par ailleurs le plus grand aéroport de Suède.

L’hôtel dispose de 25 chambres aménagées pour ses clients ou « passagers ». L’Hôtel propose également une suite qui offre plus de commodités et une vue sur les pistes de l’aéroport d’Arlanda.

Enfin, l’hôtel a même prévu pour les gourmands une cafétéria située au deuxième niveau de l’appareil.

Source: Rincones lejanos

Il existe sur internet de nombreux sites qui traitent de voyages, de tourisme et qui vous conseillent que voir, que manger, que faire, etc. Mais il ya en a deux, qui vous seront particulièrement utiles à l’heure de choisir un siège à bord d’un avion ou si vous vous voyez contraint de passer la nuit dans un aéroport.

Seat Guru est un site où vous pourrez examiner et connaitre la répartition des sièges à bord des avions. Dans ce site bien pensé, vous devrez d’abord indiquer la compagnie aérienne avec laquelle vous voyagez, puis le modèle de l’appareil qui effectuera le vol.

Le site vous indique par un schéma simple, quels sont les meilleurs sièges (en vert) et les moins bons (en rouge). Le site vous désigne également quels sont les sièges situés à proximité des portes, ceux situés près des services de bord et vous informe même de la distance qui sépare les sièges. Ainsi, il est effrayant de constater le manque d’espace entre les sièges à bord des avions de certaines compagnies aériennes !

De plus, le site propose un tableau qui compare les avions en fonction de leur destination, afin de savoir par exemple si l’appareil dispose de prises de courant pour brancher votre ordinateur portable, ou encore d’un écran télé personnel (avec lequel vous pouvez programmer ce que vous désirez voir).

Honnêtement, qui ne s’est jamais retrouvé en plan dans un aéroport ? Bon, il est vrai qu’il est différent de se retrouver bloqué à Hong-Kong (dont l’aéroport figure parmi les mieux classés) que de se retrouver bloqué à Moscou (dont l’aéroport figure parmi les moins bien classés).
Sur le site Sleeping in Airports, vous trouverez une liste des meilleurs (et des pires) aéroports où passer la nuit.

Les notes sont attribuées par les voyageurs, qui à partir des commentaires postés ajoutent ou retirent des points.

Jusqu’à présent, l’aéroport de Singapour demeure classé comme le meilleur aéroport. L’aéroport dispose de machines gratuites de massage des pieds « Big Foot », de kiosques équipés de Wifi, d’une piscine et des sièges en plastiques les plus confortables pour dormir.

A l’opposé, l’aéroport de Roissy Charles De Gaulle (Paris) décroche la dernière place. Il sentirait mauvais, les employés qui y travaillent seraient grossiers, les sièges inconfortables et vous pourriez même vous retrouver à partager votre espace avec un SDF.

Enfin, le site propose même une rubrique dans laquelle vous trouverez des conseils pour dormir tranquille dans les aéroports, des histoires de voyageurs, des bandes-dessinées, etc. Y jeter un coup d’œil en vaut la peine, surtout qu’on ne sait jamais quand on peut être amené à dormir dans un aéroport !

Cette année, les jeux olympiques se dérouleront dans les lointaines et surprenantes terres du continent Asiatique, en Chine. Comme on pouvait s’y attendre, les chinois souhaitent saisir cette occasion pour montrer au monde entier de quoi ils sont capables. Ainsi ont-ils érigé d’impressionnantes constructions.

Admirez seulement ces photos du nouvel Aéroport International de Beijing, qui avec une superficie de plus d’un million de mètres carrés pourra accueillir 53 millions de passagers.

Malgré la taille énorme de la structure, les concepteurs n’ont pas oublié le confort du passager, pour qui de nombreux services seront à portée.

Cependant, design et confort ne me sont pas suffisants pour décrire cette réalisation, car il s’agit également d’une construction durable. L’aéroport est équipé de lucarnes capables de capter la lumière du jour afin de lui donner l’apparence d’un dragon.

De plus, l’aéroport dispose d’un système intégré lui permettant de minimiser la consommation d’énergie et les émissions de carbones. Afin de rester fidèle à la tradition, ce projet sera décoré de couleurs et de symboles chinois.

Avis à ceux ou celles qui prévoient d’aller en Chine : nous voulons des photos !

Source : http://rinconeslejanos.com/